同濟(jì)大學(xué)本科學(xué)子自主研制三架小飛機(jī)成功試飛

　　同濟(jì)大學(xué)于5月26日透露，由該校航空航天與力學(xué)學(xué)院2013屆10多名本科畢業(yè)學(xué)子剛剛研制完成的"同創(chuàng)號"彈射小飛機(jī)、"同濟(jì)號"無人機(jī)樣機(jī)、以及"同夢號"航拍機(jī)25日在上海國際賽車場一一成功試飛。

　　三架小飛機(jī)中最具創(chuàng)新性的是"同創(chuàng)號"彈射小飛機(jī)，它無需跑道，即可在拉力繩彈射下脫離鋼制彈射架而實(shí)現(xiàn)起飛。該彈射架結(jié)構(gòu)輕巧，設(shè)計巧妙，可快拆快裝，架上安裝有四根0.5米長的高模量拉力繩，可產(chǎn)生約每小時50公里的初始速度，滿足大多數(shù)輕小型無人機(jī)的起飛、發(fā)射要求。指導(dǎo)老師沈海軍教授表示，"彈射"是艦載飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一，鼓勵同學(xué)們作此新嘗試，是為了讓他們探索這一彈射技術(shù)，為輕小型無人機(jī)隨時隨地發(fā)射提供工具支撐。

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點(diǎn)評：

　　通航產(chǎn)業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要大量專業(yè)技術(shù)人才作為支撐。而目前，人才瓶頸嚴(yán)重制約著我國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從飛機(jī)制造到飛行員、空管人員等各類通航相關(guān)人才都十分匱乏，能夠既具備專業(yè)領(lǐng)域知識，又具備通用管理能力的復(fù)合型人才更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)供不應(yīng)求。與此同時，如何吸引、培養(yǎng)和留住人才已成為產(chǎn)業(yè)園區(qū)是否具有價值和競爭力的核心指標(biāo)之一。作為株洲通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展商和服務(wù)商，集團(tuán)公司可以從現(xiàn)在開始就著手進(jìn)行通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)人才平臺的搭建。株洲的通航產(chǎn)業(yè)人才服務(wù)平臺的建設(shè)應(yīng)該聯(lián)手國內(nèi)外一流人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)和資源（包括專業(yè)院校、企業(yè)培訓(xùn)、以及以產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向的教育培訓(xùn)和人力資源管理機(jī)構(gòu)），逐步形成教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)積聚區(qū)。平臺的建設(shè)一方面能夠?yàn)閳@區(qū)企業(yè)提供專業(yè)對口的資深人士及專業(yè)畢業(yè)生，同時也能使企業(yè)員工能在園區(qū)內(nèi)得到更多在職培訓(xùn)的機(jī)會以提升專業(yè)技能，從而實(shí)現(xiàn)人才資源和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性對接，使企業(yè)真正享受到綜合、規(guī)范、高效的人力資源服務(wù)。例如，人才服務(wù)平臺可與專業(yè)院?；蚺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)手打造應(yīng)屆生專項(xiàng)培訓(xùn)項(xiàng)目，項(xiàng)目面向應(yīng)屆研本（專）科大學(xué)生選拔，通過選拔的學(xué)生可參加相關(guān)專業(yè)人才培訓(xùn)，課程由行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)服務(wù)公司提供，學(xué)費(fèi)則由園區(qū)及政府全額"買單"，考核達(dá)標(biāo)的培訓(xùn)生則可直接服務(wù)于園區(qū)企業(yè)。除此之外，集團(tuán)公司還可從現(xiàn)在開始通過贊助、冠名等形式參與專業(yè)高校航空設(shè)計與研發(fā)的專項(xiàng)課題研究以及成果交流，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)人才平臺積累資源的同時，提升園區(qū)在業(yè)內(nèi)的知名度。